Kako provjeriti primarne i sekundarne namote motora ventilatora

Update:13 Mar, 2020
Summary:


Pregled glavnih i pomoćnih namota jednofaznih motora: Ako na ovom motoru postoje tri olovne žice, možete koristiti RX1 zupčanik

(Otpor opreme) multimetra za suđenje. Pod pretpostavkom da su ove tri žice A, B, C, možete povezati crnu testnu vodstvo u A. Crveni test vodstvo

mjeri AB i AC, i zapisuju svoje vrijednosti otpora; Zatim spojite crnu testnu vodstvo u B, crveni test vodi do C (tj. BC),

Zapišite vrijednost otpora, a zatim spojite crnu testnu vodstvo na C, a crveni test do A (AC), zapišite vrijednost otpora. U ovome

Način, može se procijeniti da je "jednom vremenom" s najvećom vrijednosti otpora rezultat serijske povezanosti glavnog i pomoćnog

Namoti motora. Što je veća vrijednost otpora, to bi više trebalo biti početno namotavanje. Grupa s nižom vrijednosti otpora je

Trčanje namota i početni namotavanje. Postoji točka veza s namotom koji trči unutar motora, tako da postoje samo tri

Žice. Što se tiče metode ožičenja, možete izmjeriti ostale dvije žice kada je jedna crna žica spojena s crvenim testnim olovom, otpor je

veće s jedne i manje s druge. Linija crne testne ologe povezana je s nultom linijom. Kad je otpor velik, linija

Povezan s crvenim testnim olovom je početni vijuganje. Na ovoj liniji možete spojiti odgovarajuću liniju. Početni kondenzator, drugi kraj Motor rublja za generator

Kondenzator i linija (trčanje namota) s malim otporom odražavaju se tijekom mjerenja, a zatim spojeni na faznu liniju (vruće

linija) napajanja.

Motor ventilator je motor s glavčinom ventilatora i noževima. Postoje jednolično raspoređeni žljebovi duž vanjskog opsega glavčine ventilatora. Oštrice

umetnuti su u žljebove, a noževi i ventilator integrirani su metodama trajne veze kao što su zavarivanje i vezanje. A

Ukupna ravnoteža ventilatora motora je dobra, što može uštedjeti muškarce potrebne za podešavanje ravnoteže, a težina se smanjuje za više od 30%

nego ventilator povezan s vijcima. Vibracija i buka motora pomoću komunalnog modela su smanjene.
Iako motorni ventilator ima visoku pouzdanost, to je i dalje mehanički uređaj. Kada se koristi dugo, njegova brzina može pasti ili čak zaustaviti, pa

Najbolje je pratiti status trčanja ventilatora u stvarnom vremenu kako biste olakšali pravovremeno otkrivanje problema. Senzor alarma može se koristiti za davanje

signal alarma kada je brzina ventilatora niža od određene vrijednosti praga, a izlaz signala brzine može realizirati praćenje u stvarnom vremenu

Brzina ventilatora. Izlaz signala alarma iz ventilacijskog kruga ima dva stanja: "visoka razina" i "niska razina". Značenje dviju razina općenito

slijedi pozitivni logički sustav. Visoka razina označava "grešku" i "nisku razinu". Znači "normalno". Signal brzine izlazi iz kruga ventilatora

obično je u obliku impulsa. Svaka valna glava ukazuje da je ventilator napravio jednu revoluciju. Takvi se signali mogu izravno pružiti domaćinu

Kroz sabirnicu podataka za prikaz. Izlaz signala brzine nekih ventilatora nije stvarna brzina ventilatora, već višestruka brzina. Za

Primjer, po revoluciji se generiraju dva, četiri ili šest impulsa, koji se moraju obraditi kako bi tvorili pravi signal brzine koji odražava ventilator. Do

Utvrdite je li brzina ventilatora stvarna ili određena višestruka, možete koristiti tahometar za mjerenje stvarne brzine, a zatim ga usporedite s

Prikazani podaci. Signal mjerenja brzine ventilatora općenito je izlaz iz čepa s tri olova. Žuta i crna od tri vodstva jesu

12V snaga i zemlja, a druga linija boja je izlazna linija brzine. Treba napomenuti da je treće vodstvo nekih

Trojedno ventilatori nisu izlazna linija signala za mjerenje brzine, već signalna linija kontrole brzine kroz koju je unos signala za kontrolu brzine u

motor ventilatora.