Vezanje je rekreativna aktivnost koja poboljšava kvalitetu života. Smanjuje različite oblike stresa i pruža obogaćujuću priliku da se uronite u fizičku aktivnost bez preopterećenja. Vezanje je pristupačna rekreacija i pomaže jednoj vezi s obitelji i prijateljima.
Vanbrodski motori
Motori vanbrodskih motora su motorni motor koji se sastoji od motora, mlaznog pogona i mjenjača i samohodno su. To je najčešći motor koji se koristi ovih dana. Oni također pružaju Proizvođači China Spin Motors Kontrola upravljača. Za razliku od unutarnjih motora, vanbrodski motori mogu se izvaditi za popravke ili skladištenje. Kad se brodovi ne koriste, vanbrodski se motori mogu nagnuti podizanjem propelera i izvlačenim iz vode.
Oni ovise o konjskim snagama potrebnim za trup. Loše performanse motora povezane su s lošim motorima s niskim konjskim snagama. Duljina osovine je 15 inča ili 25 inča ili 20 inča. Duga osovina će se previše umočiti u vodu stvarajući povlačenje. To će utjecati na prikazivanje motora, a također će rezultirati previše potrošnje goriva. Visina motora također je ključna za postizanje performansi.
Motor treba postaviti što je moguće više za bolji ispuh i kontakt s vodom u nastavku. Hidrodinamičko povlačenje je smanjeno postavljanje veće brzine za brod. Trim nije ništa drugo nego nagib u kojem se motor može nagnuti na čamac kako bi se postigla maksimalna navigacijska učinkovitost. Nagib također poznat kao obloga maksimuma može rezultirati luk broda koji se podiže visoko iznad vode. Neutralni nagib daje normalnu vožnju brodom. Otkazana nagiba na kraju će se luk voziti vrlo nisko na vodama.
Ventilacija je stanje motora kada propeleri uzimaju previše zračnog ili ispušnog plina, pa je opterećenje na motoru manje nego inače. Kavitacija je pojava uzrokovana kada se vegetacija, pod rastom, smećem ili drugom otpadom zaglavi na propelerima motora.
Trolling Motors
Trolling motor je pogonski sustav koji se sastoji od električnog motora, propelera i kontrola. Koristi se na ribarskom brodu na pramcu ili stabljici. Motori za trolling također se upućuju na vanbrodske motore ako ih napaja benzin. Trolling za igru obično je sekundarno sredstvo pogona. Montiran je duž vanbrodskog motora.
Pomoćna snaga koristi se za manevriranje broda. Trolling motori dizajnirani za to montirani su na luk. Oni su primarni oblik pogona za male vode. To se koristi i za kajake i kanui. Uglavnom se koristi na jezerima gdje motori s benzinskim napajanjem nisu dopušteni.
Električni motori za trolling
Ovo je 12, 24 ili 36 voltni istosmjerni motor za izradu baterija od 12 volta. Motor je zapečaćen unutar vodonepropusnog odjeljka na rubu osovine. Propeler je postavljen na propusnoj osovini. Killer se koristi za upravljanje s kontrolom brzine. Kontrola stopala dostupna je za kontrolu brzine. Bežični daljinski upravljač dostupan je na High End Late Model Trolling Motors.
Motori s benzinskim trolling
Kratki vanbrodski motori također se koriste kao motori za troling na čamcima s većim motorima. Ovi brodovi ne putuju učinkovito brzinom trolliranja. Oni se upravljaju ručnim pokretanjem povlačenja, kontrole leptira za gas i mjenjača postavljene na tijelo motora. Za upravljanje se koristi kolnik i upravlja upravljanjem u motoru za troliranje.
Vezanje je mnogo ugodna rekreativna aktivnost, što povećava bolji život poboljšavajući zdravlje i rekreaciju. Čini se da je zauzet fizičkom aktivnošću bez potrebe za mnogo napora, detalja, postupaka ili fizičkog napora. Vanbrodski motori i motori za trolling koriste se za vožnju na plovidbi i treba ih koristiti prema zahtjevima korisnika za brzinu, potrebu i aktivnost.
